单元测试

1、单选题：
​风筝源于什么时代，至今已2000余年‍​‍
选项：
A: 春秋时期
B: 三国时期
C: 东汉
D: 西汉时期
答案: 【 春秋时期】

2、单选题：
‎属于航空运输的航空活动是‎
选项：
A: 工业航空
B: 农业航空
C: 公务航空
D: 航线航班
答案: 【 航线航班】

3、单选题：
‍不属于作业类的通用航空活动是‌
选项：
A: 公务航空
B: 航空科研和探险
C: 空中广告
D: 航空医疗救助
答案: 【 公务航空】

4、单选题：
​中国民航实行国家和地区两级管理体制，河南省辖区内民航管理归属下面哪个地区管理局管理‍
选项：
A: 民航华北地区管理局
B: 民航中南地区管理局
C: 民航华南地区管理局
D: 民航华中地区管理局
答案: 【 民航中南地区管理局】

5、单选题：
‌根据国际民航组织的定义民用航空是指‏‌‏
选项：
A: 用各类航空器从事除了军事性质以外的所有的航空活动
B: 商业航空和通用航空
C: 农业航空和工业航空
D: 使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的航空活动
答案: 【 使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的航空活动】

6、单选题：
‎以下哪个是民用航空和整个社会的结合点，也是一个地区的公众服务设施​‎​
选项：
A: 民用航空
B: 机场
C: 民航企业
D: 飞机
答案: 【 机场】

7、单选题：
‏世界第一架载人动力飞机“飞行者一号”诞生于‌
选项：
A: 1903.12.7 
B: 1901.12.4 
C: 1904.7.12
D: 1783.12.12
答案: 【 1903.12.7 】

8、单选题：
‍欧洲的几个航空公司组建于    年组建国际航空运输协会IATA(International Air Transport Association)，标志民用航空正式开始，这一年被称为民航元年‏
选项：
A: 1919
B: 1933
C: 1915
D: 1920
答案: 【 1919】

9、单选题：
‍1920年北洋政府开通的首条国内航线是‎
选项：
A: 北京—天津航线
B: 南京—上海航线
C: 广州—河内航线
D: 天津—济南航线
答案: 【 北京—天津航线】

10、单选题：
‏中国C919中“19”代表‌
选项：
A: 天长地久  
B: 最大载客量190座 
C: 最小载客量19座 
D: 最小载客量90座
答案: 【 最大载客量190座 】

第二章民用航空器单元测验

1、单选题：
‎民航发动机四巨头中，占据市场份额最大的是（）​
选项：
A: 美国通用电气
B: 英国罗·罗公司
C: 法国斯奈马克
D: 美国普惠
答案: 【 美国通用电气】

2、单选题：
‌活塞式发动机吸入的燃料空气混合物主要在哪个行程燃烧‍
选项：
A: 工作行程
B: 吸气行程
C: 排气行程
D: 压缩行程
答案: 【 工作行程】

3、单选题：
‍轮式起落架的配置型式有（  ）​
选项：
A: 前三点式、后三点式、自行车式
B: 构架式、支柱套筒式、摇臂式
C: 前三点式、后三点式、小车式
D: 船身式、浮筒式、轮式、滑撬式
答案: 【 前三点式、后三点式、自行车式】

4、单选题：
‍现代客机起落架的结构型式有（  ）‌‍‌
选项：
A: 架构式、支柱套筒式、摇臂式、小车式
B: 前三点式、后三点式、小车式
C: 前三点式、后三点式、自行车式
D: 支柱套筒式、摇臂式、小车式
答案: 【 架构式、支柱套筒式、摇臂式、小车式】

5、单选题：
​前三点式起落架相对后三点式起落架突出的优点是（  ）‎​‎
选项：
A: 地面运动稳定性好
B: 转弯灵活
C: 着陆滑跑阻力小
D: 驾驶员前方视线好
答案: 【 地面运动稳定性好】

6、单选题：
‎小车式起落架在轮架上安装稳定减震器，其功用是（  ）‌‎‌
选项：
A: 减小减震支柱受力
B: 保证飞机转弯灵活
C: 减弱飞机颠簸跳动
D: 减缓轮架俯仰振动
答案: 【 减缓轮架俯仰振动】

7、单选题：
‎飞机着陆滑跑受水平撞击时，减震效果做好的起落架结构型式是（  ）‏‎‏
选项：
A: 架构式起落架
B: 摇臂式起落架
C: 支柱套筒式起落架
D: 自行车式起落架
答案: 【 摇臂式起落架】

8、单选题：
​飞机前轮中立机构的功用是（  ）‍​‍
选项：
A: 保证滑行方向稳定性
B: 便于操纵前轮自由转弯
C: 防止前轮摆振
D: 保证正常着陆接地时，前轮位于中立位置
答案: 【 保证正常着陆接地时，前轮位于中立位置】

9、单选题：
‍飞机着陆减震基本原理是（  ）‎‍‎
选项：
A: 延长下沉速度Vy的消失时间，消耗接地能量
B: 支柱和轮胎内的气体压缩，吸收能量
C: 支柱内油液摩擦，消耗能量
D: 增大地面阻力
答案: 【 延长下沉速度Vy的消失时间，消耗接地能量】

10、单选题：
‎油气式减震支柱减弱飞机着陆滑跑的颠簸跳动主要是靠（  ）‌‎‌
选项：
A: 气体压缩吸收能量
B: 油液通过小孔摩擦耗散能量
C: 密封装置摩擦消耗能量
D: 机轮吸收消耗能量
答案: 【 油液通过小孔摩擦耗散能量】

11、单选题：
‏飞机着陆刹车减速时，其滑跑动能消失于（  ）​‏​
选项：
A: 减震支柱气体吸收
B: 减震支柱油液吸收
C: 地面摩擦
D: 刹车盘间的摩擦
答案: 【 刹车盘间的摩擦】

12、单选题：
​衡量航空运输质量的首要标志是（  ）‍​‍
选项：
A: 经济性
B: 安全性
C: 快速性
D: 环保要求
答案: 【 安全性】

13、单选题：
‎星型活塞发动机汽缸沿圆周排布的主要原因是（  ）​
选项：
A: 便于散热    
B: 减小振动
C: 减小阻力
D: 便于制造
答案: 【 便于散热    】

14、单选题：
‌关于活塞式发动机+螺旋桨的动力组合，下列说法错误的是（ ）​
选项：
A: 随着飞行高度提高，大气稀薄，同样转速下螺旋桨所受阻力增大，效率降低
B: 随着飞行高度提高，大气稀薄，活塞式发动机的功率减小
C: 在较低高度较低速度时，活塞发动机的效率较高
D: 使用活塞发动机+螺旋桨的飞机最高速度一般在800km/h以下。
答案: 【 随着飞行高度提高，大气稀薄，同样转速下螺旋桨所受阻力增大，效率降低】

15、单选题：
‍关于螺旋桨的说法，错误的是（ ）‍
选项：
A: 从桨根到桨尖，翼弦的安装角逐渐减小
B: 对于固定桨距的螺旋桨，只有在特定的一个进距比（飞机飞行速度和螺旋桨桨尖速度的比值）时效率较高
C: 螺旋桨顺桨情况应用在发动机失效停车时，用于减小阻力
D: 螺旋桨逆桨的情况应用在需要增大飞机阻力的时候，使飞机尽快减速。
E: 螺旋桨扭转的目的是使得桨叶各处的和速度相等
答案: 【 螺旋桨扭转的目的是使得桨叶各处的和速度相等】

16、单选题：
‍涡轮喷气发动机的主要结构不包括（）‍
选项：
A: 压气机
B: 螺旋桨
C: 燃烧室
D: 尾喷管
E: 燃气涡轮
F: 活塞
G: 曲轴
H: 进气道
答案: 【 螺旋桨;
活塞;
曲轴】

17、单选题：
‍涡轮喷气发动机的燃烧室火焰温度范围在（  ）摄氏度‏
选项：
A: 1800-2000
B: 1000-1400
C: 2200-2500
D: 2800-3000
答案: 【 1800-2000】

18、单选题：
‌下列关于涡轮螺旋桨发动机的说法错误的是（ ）‍
选项：
A: 为了提高效率，涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨和压气机的转速一致
B: 涡桨发动机的拉力主要由螺旋桨产生
C: 涡桨发动机喷出的气流也提供部分推力
D: 采用涡桨发动机的飞机不能超音速飞行
答案: 【 为了提高效率，涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨和压气机的转速一致】

19、单选题：
‍下列关于涡扇发动机的描述错误的是（  ）‍
选项：
A: 涡扇发动机比涡桨发动机效率高
B: 涡扇发动机的涵道比指的是内涵道和外涵道的空气流量的比值
C: 高涵道比的涡扇发动机主要应用于运输机
D: 低涵道比的涡扇发动机主要应用于一些战斗机
E: 当飞机的速度高到一定程度时，涡扇发动机的效率不如涡喷发动机
答案: 【 涡扇发动机比涡桨发动机效率高;
涡扇发动机的涵道比指的是内涵道和外涵道的空气流量的比值】

20、单选题：
‏关于APU的说法，错误的是（  ）‎
选项：
A: APU是飞机在空中正常飞行时主要的推力来源
B: APU可以在飞机主发动机启动前为飞机提供电力
C: APU可以为飞机主发动机启动提供压缩空气
D: APU一般在主发动机启动前先启动
答案: 【 APU是飞机在空中正常飞行时主要的推力来源】

21、单选题：
‎目前民航客机最常见的发动机布局方式是（  ）‌
选项：
A: 机翼吊挂
B: 埋入机翼
C: 机尾两侧
D: 机尾上方
E: 机头部位
答案: 【 机翼吊挂】

22、单选题：
‌直升机的常规布局指的是（  ）​
选项：
A: 单旋翼带尾桨式
B: 共轴式双桨式
C: 纵列双桨式
D: 并列双桨式
E: 交叉双桨式
F: 无尾桨式
答案: 【 单旋翼带尾桨式】

23、单选题：
‏当常规布局的直升机试图向前飞行时，其主旋翼和尾桨应怎样操纵？​
选项：
A: 主旋翼桨盘向前倾斜，尾桨状态基本不改变
B: 主旋翼桨盘向后倾斜，尾桨状态基本不改变
C: 尾桨总距增大，主旋翼状态基本不改变
D: 尾桨总距减小，主旋翼状态基本不改变
答案: 【 主旋翼桨盘向前倾斜，尾桨状态基本不改变】

24、单选题：
‍关于旋翼，下列说法错误的是（  ）​
选项：
A: 旋翼系统包括桨叶和桨毂
B: 一副旋翼的桨叶最少有七片
C: 根据桨叶与桨毂的连接方式，旋翼形式有四种，即全铰式、半铰式、无铰式和无轴承式
D: 旋翼用来产生升力、推力和操纵力
答案: 【 一副旋翼的桨叶最少有七片】

25、单选题：
‎关于尾桨，下列说法错误的是（）‌
选项：
A: 尾桨是安装在直升机尾端的小螺旋桨
B: 尾桨有轴向饺和水平铰和垂直铰
C: 尾桨是用来平衡反扭矩、航向操纵
D: 尾桨产生拉力，用以平衡旋翼旋转时给直升机的反作用扭矩，保持预定的飞行方向
答案: 【 尾桨有轴向饺和水平铰和垂直铰】

26、单选题：
‍伯努利定理告诉我们，流体在流动时它们的总能量‎
选项：
A: 不变
B: 增大
C: 减小
D: 先增大后减小
答案: 【 不变】

27、单选题：
​飞机飞行中，机翼上表面的气体流速快，下表面气体流速慢，则此时，飞机机翼上获得较大的‍
选项：
A: 升力
B: 阻力
C: 拉力
D: 重力
答案: 【 升力】

28、单选题：
​根据飞机升力公式可得，飞机的升力与飞机的‍
选项：
A: 飞行速度成正比
B: 与飞行速度无关
C: 飞行速度的平方成正比
D: 飞行速度的三次方成正比
答案: 【 飞行速度的平方成正比】

29、单选题：
‌飞机的失速是指‌
选项：
A: 飞行速度过快，飞机失去控制
B: 正常飞行中突然损失发动机功率而减速
C: 飞机迎角过大，速度过低使通过机翼气流被破坏，飞机失去升力而下跌
D: 飞机突然加速或减速，升力变化失控
答案: 【 飞机迎角过大，速度过低使通过机翼气流被破坏，飞机失去升力而下跌】

30、单选题：
‌飞机的升力与空气密度‍
选项：
A: 成反比
B: 成正比
C: 无关
D: 与空气密度的平方成正比
答案: 【 成正比】

31、单选题：
‏使飞机绕纵轴改变姿态的舵面是使‍‌
选项：
A: 升降舵
B: 方向舵
C: 襟翼
D: 副翼