第一章测验

1、单选题：
‏在机械中属于制造单元的是（    ）。‌
选项：
A: 机构
B: 零件
C: 构件
D: 部件
答案: 【 零件】

2、单选题：
​在机械中属于运动单元的是（     ）。‏
选项：
A: 机构
B: 零件
C: 构件
D: 部件
答案: 【 构件】

3、单选题：
​机构与机器相比，不具备的特征是（     ）。‏
选项：
A: 人为的实物组合
B: 各实物之间具有确定的相对运动
C: 做有用功或转换机械能
D: 价格较高
答案: 【 做有用功或转换机械能】

4、单选题：
‏构件定义的正确表述是（   ）。‌
选项：
A: 构件是机器的运动单元
B: 构件是机器的制造单元
C: 构件是由机械零件组合而成的
D: 构件是机器的装配单元
答案: 【 构件是机器的运动单元】

5、单选题：
‍自行车车轮轴、电风扇叶片、起重机上的起重吊钩、台虎钳上的螺杆、柴油发动机上的曲轴和减速器中的齿轮，以上零件中有（  ）种是通用零件。​
选项：
A: 2
B: 5
C: 4
D: 3
答案: 【 3】

6、单选题：
‍下列8种机械零件：涡轮的叶片、飞机的螺旋桨、往复式内燃机的曲轴、拖拉机发动机的气门弹簧、起重机的起重吊钩、火车车轮、自行车的链条、纺织机的纺锭。其中有（   ）种是专用零件。​
选项：
A: 3
B: 6
C: 5
D: 4
答案: 【 6】

7、单选题：
​下列8种机械零件：涡轮的叶片、飞机的螺旋桨、往复式内燃机的曲轴、拖拉机发动机的气门弹簧、起重机的起重吊钩、火车车轮、自行车的链条、纺织机的纺锭。其中有（   ）种是通用零件。‎
选项：
A: 2
B: 6
C: 4
D: 5
答案: 【 2】

8、判断题：
‎机械设计的研究对象是机器。‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

9、判断题：
‏构件可以是一个零件也可以是若干个零件的刚性连接。‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

10、判断题：
‎“三化”是指标准化、系列化、规范化。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

第二章测验

1、单选题：
‏两构件通过（  ）接触组成的运动副称为低副。‍
选项：
A:  面  
B: 点或线 
C: 面或线
D: 点
答案: 【  面  】

2、单选题：
‎一般门与门框之间有两个铰链，这应为（  ）。‌
选项：
A: 复合铰链 
B: 局部自由度
C:  虚约束
D: 以上答案均不正确
答案: 【  虚约束】

3、单选题：
‌平面运动链成为具有确定运动机构的条件是其自由度数等于（  ）。‍
选项：
A: 1
B: 从动件数目  
C: 原动件数目
D: 2
答案: 【 原动件数目】

4、单选题：
‎由K 个构件汇交而成的复合铰链应具有（  ）个转动副。‏
选项：
A:  K-1 
B: K
C: K+1
D: 以上答案均不正确
答案: 【  K-1 】

5、单选题：
‌平面运动的构件最多具有（  ）个自由度。​
选项：
A: 1
B: 2
C: 3
D: 4
答案: 【 3】

6、单选题：
‎平面运动副所提供的约束数是（  ）。‎
选项：
A: 1
B: 2
C: 3
D: 1或2
答案: 【 1或2】

7、单选题：
​在机构中，某些不影响机构运动传递的重复部分所带入的约束为（  ）。‏
选项：
A: 虚约束
B: 局部自由度
C: 复合铰链
D: 以上答案均不正确
答案: 【 虚约束】

8、单选题：
​机构中只有一个（  ）。‎
选项：
A: 闭式运动链
B:  原动件 
C: 从动件
D: 机架
答案: 【 机架】

9、单选题：

‏如图所示三种机构运动简图中，运动不确定的是哪个图？

‏

‏

‏选项：
A: （a）和（b）
B: （a）和（c）
C: （b）和（c）
D: （b）
答案: 【 （a）和（c）】

10、单选题：
‏车轮在轨道上转动，车轮与轨道间构成（  ）。​‏​
选项：
A: 转动副
B: 移动副
C: 高副
D: 球面副
答案: 【 高副】

11、单选题：
‏在机构中原动件数目（  ）机构的自由度时，该机构具有确定的运动。‏
选项：
A: 大于
B: 等于
C: 小于
D: 大于等于
答案: 【 等于】

12、单选题：
‌机构具有确定运动的条件是（   ）。​
选项：
A: 自由度大于零 
B: 自由度大于零且自由度等于原动件数 
C: 自由度大于1
D: 自由度小于零 
答案: 【 自由度大于零且自由度等于原动件数 】

第三章测验

1、单选题：
​双曲柄机构中用原机架对面的构件作为机架后（  ）得到双摇杆机构。​
选项：
A: 不能 
B: 一定能 
C: 不一定能
D: 以上答案均不正确
答案: 【 不一定能】

2、单选题：
‍铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和（  ）其余两杆长度之和，就一定是双摇杆机构。​
选项：
A: >
B: <
C: =
D:
答案: 【 >】

3、单选题：
‏一曲柄摇杆机构，若曲柄与连杆处于共线位置，则当（  ）为原动件时，称为机构的死点位置。‍
选项：
A: 曲柄
B: 连杆
C: 摇杆
D: 曲柄摇杆机构中任意构件
答案: 【 摇杆】

4、单选题：
​ 当极位夹角θ（  ）时，机构就具有急回特性。‎
选项：
A: >0
B: <0
C: =0
D:
答案: 【 >0】

5、单选题：
‍在死点位置时，机构的压力角α=（  ）。‍
选项：
A:  0 º 
B: 45º 
C: 90º
D: 30º
答案: 【 90º】

6、单选题：
‍判断一个平面连杆机构是否具有良好的传力性能，可以（  ）的大小为依据。‍
选项：
A: 传动角  
B: 摆角
C: 极位夹角
D: 以上答案均不正确
答案: 【 传动角  】

7、单选题：
​压力角与传动角的关系是α+γ=（  ）。​
选项：
A: 180º 
B: 45º  
C:  90º
D: 360º
答案: 【  90º】

8、单选题：
‍在以曲柄为原动件的曲柄摇杆机构中，最小传动角出现在（  ）位置。‍
选项：
A: 曲柄与连杆共线
B: 曲柄与摇杆共线 
C: 曲柄与机架共线
D: 摇杆与机架共线
答案: 【 曲柄与机架共线】

9、单选题：
‏ 曲柄摇杆机构中，摇杆的极限位置出现在（  ）位置。​
选项：
A: 曲柄与连杆共线 
B: 曲柄与摇杆共线  
C: 曲柄与机架共线
D: 摇杆与机架共线
答案: 【 曲柄与连杆共线 】

10、单选题：
‎ 缝纫机的脚踏板机构是以（  ）为主动件的曲柄摇杆机构。​
选项：
A: 曲柄
B: 连杆
C: 摇杆
D: 任意构件
答案: 【 摇杆】

11、单选题：
‎机车车轮是铰链四杆机构基本型式中的（  ）机构。‏
选项：
A: 双摇杆
B: 曲柄摇杆 
C: 双曲柄   
D: 曲柄滑块
答案: 【 双曲柄   】

12、单选题：
‍ 铰链四杆机构各杆的长度分别为AB=30mm，BC=60mm，CD=70mm,AD=80mm。若取构件AD为机架，则该机构属于（  （     ）。 ​
选项：
A: 曲柄摇杆机构  
B: 双曲柄机构
C: 双摇杆机构
D: 曲柄滑块机构
答案: 【 曲柄摇杆机构  】

第四章测试一

1、单选题：
‎在做疲劳试验时，试样承受的载荷是（    ）。‌
选项：
A: 交变载荷
B: 静载荷
C: 冲击载荷
D: 无规律载荷
答案: 【 交变载荷】

2、单选题：
‌低碳钢拉伸应力-应变图中对应的最大应力值称为（    ）。‏
选项：
A: 抗拉强度
B: 极限强度
C: 屈服强度
D: 条件屈服强度
答案: 【 抗拉强度】

3、多选题：
‌碳在铁碳合金中的存在方式有（）‏
选项：
A: 溶于铁晶格中
B: 形成化合物
C: 以石墨单质存在
D: 以金刚石单质存在
答案: 【 溶于铁晶格中;
形成化合物;
以石墨单质存在】

4、多选题：
‎铁碳相图中的三条水平线代表（ ）‍
选项：
A: 共晶转变
B: 共析转变
C: 包晶转变
D: 匀晶转变
答案: 【 共晶转变;
共析转变;
包晶转变】

5、多选题：
‎铁碳相图中的E点代表（）‍
选项：
A: 含碳量为2.11%
B: 钢和铸铁的分界点
C: 碳在奥氏体中的最大溶解度
D: 共晶反应产生的奥氏体的成分
答案: 【 含碳量为2.11%;
钢和铸铁的分界点;
碳在奥氏体中的最大溶解度;
共晶反应产生的奥氏体的成分】

6、多选题：
‍铁碳合金中的基本相包括（）‎
选项：
A: 铁素体
B: 奥氏体
C: 渗碳体
D: 间隙相
答案: 【 铁素体;
奥氏体;
渗碳体;
间隙相】

7、判断题：
​材料的强度越高，其硬度越高，所以塑性越大。‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

8、判断题：
​屈服就是材料无法进行塑性变形，即将破坏，所以屈服强度就是材料的断裂强度。‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

9、判断题：
‎在交变载荷作用下，虽然零件所承受的应力低于屈服强度，但经过较长时间的工作会产生裂纹或突然断裂。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

10、判断题：
‍疲劳断裂都是在低应力下发生的，并且都是脆性断裂，哪怕这个材料是塑性材料。‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【