汽车基本知识及四行程发动机原理单元测验

1、单选题：
‎包括驾驶员座位在内，座位数不超过九个，且最大设计总质量不超过五吨的载客车辆，是GB/T15089-2001中规定的（   ）车辆。‏
选项：
A: N2类
B:  M1类
C: M2类
D: O1类
答案: 【  M1类】

2、单选题：
‏现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为  发动机     、   底盘   、（   ）   和  电器设备       四大部分。‌
选项：
A: 车身
B: 车架
C:  制动器
D: 传动系
答案: 【 车身】

3、单选题：
‍汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有  滚动阻力    、  （     ）   和    坡道阻力。‌
选项：
A: 摩擦阻力
B: 诱导阻力
C: 形状阻力
D:  空气阻力
答案: 【  空气阻力】

4、单选题：
‏往复活塞式发动机的 组成不包含下列哪个部分（  ）。‍‏‍
选项：
A: 曲柄连杆机构
B: 润滑系统
C: 控制系统
D:  燃油供给系统
答案: 【 控制系统】

5、单选题：
‎四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程 （   ） 次。​‎​
选项：
A: 4
B: 3
C: 2
D: 1
答案: 【 4】

6、单选题：
‍汽车用活塞式内燃机将热能转化为机械能的行程是（  ）行程。‌‍‌
选项：
A: 进气
B: 压缩
C: 排气
D: 做功
答案: 【 做功】

7、判断题：
‌从中国GB3730.1—1988对汽车的定义来看，机动三轮车是一种汽车​
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

8、判断题：
‎载客汽车称为客车，其乘座人数包括驾驶员在内。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

9、判断题：
‏汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

10、判断题：
‎汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。‏‎‏
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

11、判断题：
‎多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。‎‎‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

12、判断题：
‌发动机总容积越大，它的功率也就越大。‎‌‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

随堂测试

1、单选题：
‌在发动机做功行程中，（  ）。‌‌‌
选项：
A: 进、排气门仍旧关闭    
B: 进、排气门仍旧开启
C: 进气门开启，排气门关闭  
D: 进气门关闭，排气门开启
答案: 【 进、排气门仍旧关闭    】

2、单选题：
‌在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（     ）。‌‌‌
选项：
A: 纯空气、可燃混合气
B: 可燃混合气、纯空气 
C: 可燃混合气、可燃混合气
D: 纯空气、纯空气
答案: 【 可燃混合气、纯空气 】

3、判断题：
‎发动机总容积越大，它的功率也就越大。‌‎‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

4、判断题：
‌活塞上下止点间的距离称为活塞行程。  ​‌​
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

曲柄连杆机构与配气机构单元检测

1、单选题：
‏1、按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（ ）行程下止点位置。​
选项：
A: 进气
B: 压缩
C: 做功
D: 排气
答案: 【 进气】

2、单选题：
​2、四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（  ）。‎
选项：
A: 60°
B: 90°
C: 120°
D: 180°
答案: 【 120°】

3、单选题：
‎3、为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（  ）的椭圆形。‎
选项：
A: 长轴在活塞销方向
B: 长轴垂直于活塞销方向
C: A、B均可
D: A、B均不可
答案: 【 长轴垂直于活塞销方向】

4、单选题：
‍4、凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于（  ）。‍
选项：
A: 气门的升程
B: 气门的运动规律
C: 气门的密封状况
D: 气门的磨损规律
答案: 【 气门的运动规律】

5、单选题：
‏5、气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（ ）。​
选项：
A: 早开早闭
B: 早开晚闭
C: 晚开早闭
D: 晚开晚闭
答案: 【 晚开早闭】

6、单选题：
‏6、以下不属于气门组的是（  ）‌
选项：
A: 锁止销    
B:  凸轮轴
C:  挺柱  
D: 推杆
答案: 【 锁止销    】

7、单选题：
‎7、气门式配气机构按凸轮轴位置不同可以分为三种，其中不包括（  ）‍
选项：
A: 凸轮轴下置式配气机构     
B: 凸轮轴中下置式配气机构
C: 凸轮轴中置式配气机构        
D: 凸轮轴上置式配气机构
答案: 【 凸轮轴中下置式配气机构】

8、单选题：
‍8、气门重叠角为（ ）的和。‎
选项：
A: 进气提前角和排气提前角    
B: 进气延迟角和排气提前角
C: 进气延迟角和排气提前角       
D: 进气提前角和排气延迟角
答案: 【 进气提前角和排气延迟角】

9、单选题：
‌9、排气延迟角的取值范围为（ ）‏
选项：
A: 0°-30°
B: 30°-80°
C: 40°-80°
D: 0°-40°
答案: 【 0°-30°】

10、单选题：
‎10、以下属于排气门早开的目的的是（ ）‍
选项：
A: 有较大开度、减少进气阻力，使进气顺畅
B: 利用气流惯性在迟后角内继续进气，增加进气量、减少进气功率消耗。
C: 使排气门开启时气缸内有较高压力，废气高速排出。
D: 利用气流惯性在迟后角内继续排气，减少气缸内废气量。
答案: 【 使排气门开启时气缸内有较高压力，废气高速排出。】

11、判断题：
‎11、活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

12、判断题：
‌12、活塞在气缸内做匀速运动。​
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

13、判断题：
‌13、安装汽缸垫时，光滑面应朝向汽缸体；若汽缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向汽缸盖。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

14、判断题：
​14、活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴向同向。‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

15、判断题：
‎15、气门间隙过小，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

16、判断题：
‌16、气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

17、判断题：
​17、对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

18、判断题：
​进气门早开的目的是利用气流惯性在迟后角内继续进气，增加进气量、减少进气功率消耗。‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

19、判断题：
‌19、气门式配气机构按凸轮轴位置不同可以分为三种，凸轮轴中置式配气机构是其中一种。​
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

20、判断题：
‍20、气门重叠角太大时，进气量会减少，新气会随废气一起排出。​
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

21、判断题：
‌21、正时齿轮属于配气机构气门组。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

22、判断题：
‏22、凸轮轴属于配气机构传动组。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【