第一讲单元测试

1、单选题：
‍交通流创始阶段代表性的成果包括‎
选项：
A: 元胞自动机模型
B: 交通流密度与速度的关系模型
C: 动态交通分配模型
D: 基于车联网的微观车辆跟驰模型
答案: 【 交通流密度与速度的关系模型】

2、多选题：
​交通流现象包括‏
选项：
A: 瓶颈交通拥挤 
B: 通行能力下降现象  
C: 高速跟驰现象
D: 车辆的跟驰与换道
答案: 【 瓶颈交通拥挤 ;
通行能力下降现象  ;
高速跟驰现象;
车辆的跟驰与换道】

3、多选题：
​交通流理论的研究内容中主要包括下面那些部分‎
选项：
A: 超微观交通流模型
B: 宏观交通流模型
C: 交通运行与影响模型
D: 路段动态交通流模型
答案: 【 超微观交通流模型;
宏观交通流模型;
交通运行与影响模型】

第二讲单元测试

1、多选题：
‏交通信息检测器主要包括那些类型‎‏‎
选项：
A: 移动式交通检测
B: 定点式交通检测器
C: 龙门架式交通检测器
D: 空间式交通检测器
答案: 【 移动式交通检测;
定点式交通检测器;
空间式交通检测器】

2、多选题：
​可以检测交通流量信息的检测器有那些‌
选项：
A: 基于GPS的浮动车检测器
B: 环形线圈检测器
C: 无人机交通检测器
D: 微波交通信息检测器
答案: 【 环形线圈检测器;
微波交通信息检测器】

3、多选题：
‌视频交通信息检测器可以检测的信息有那些​
选项：
A: 交通流量
B: 交通密度
C: 空间平均速度
D: 车头时距
答案: 【 交通流量;
车头时距】

4、多选题：
‏微观交通参数包括哪些‌
选项：
A: 车头时距
B: 道路时间占有率
C: 车头间距
D: 道路空间占有率
答案: 【 车头时距;
车头间距】

5、判断题：
‍交通速度可以作为判断交通拥堵的参数‍‍‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

6、判断题：
‌定点式检测器可以直接检测交通密度数据​‌​
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

7、判断题：
‌平均车头时距的倒数等于交通流量‌‌‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

8、判断题：
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