1.1地下铁道的概念、功能及特点——随堂测验

1、单选题：
​有关地铁与轻轨的主要差别，下面哪个说法是不正确的（）‍
选项：
A: 地铁列车主要在地面下运行，轻轨主要在地面上运行
B: 客运量不同
C: 列车的编组数量与的运行时间间隔有差异
D: 列车的轴重不同
答案: 【 地铁列车主要在地面下运行，轻轨主要在地面上运行】

2、单选题：
‏在我国，当一座城市的人口超过（）万人时，可作为建造地下铁道的宏观前提。‏
选项：
A: 100
B: 150
C: 200
D: 300
答案: 【 300】

3、单选题：
​按照国际上的要求，当一座城市主干道上的单向客流量超过（）人次，且采用增加车辆，拓宽道路等措施，均无法满足客流量增长时，可考虑建造地铁。‍
选项：
A: 10000
B: 20000
C: 30000
D: 50000
答案: 【 20000】

2.1地下铁道路网规划——随堂测验

1、单选题：
‏下列不属于地铁路网规划内容的是（）。‍
选项：
A: 路网的走向
B: 车站的位置
C: 车站的类型
D: 线路平面设计
答案: 【 车站的类型】

2、单选题：
​市区地铁路网的理想线间距一般为（）。​
选项：
A: 1000m
B: 1200m
C: 1400m
D: 2000m
答案: 【 1400m】

3、单选题：
‏下列哪一条不属于地铁线路设计中必须满足的标准(    )。‌
选项：
A: 轨距为1435mm
B: 每小时不应小于30对列车
C: 应满足战备防护要求
D: 地铁车辆段的位置要适当
答案: 【 每小时不应小于30对列车】

2.2地下铁道路网组成——随堂测验

1、单选题：
‍下面哪一种地铁车站的换乘类型不存在（）。‎
选项：
A: 垂直换乘
B: 平行换乘
C: 联合换乘
D: 交叉换乘
答案: 【 交叉换乘】

2、单选题：
‌我国地铁车站的设置间距一般为（）。‍
选项：
A: 0.5~1.2km
B: 0.8~1.5km
C: 1.0~1.5km
D: 1.0~2.0km
答案: 【 1.0~1.5km】

3、单选题：
​地铁埋深超过（）称为深埋。​
选项：
A: 15m
B: 20m
C: 25m
D: 30m
答案: 【 20m】

2.3地下铁道线路设计1——随堂测验

1、单选题：
‌一般情况下，采用B型车，地铁区间隧道正线的最小圆曲线半径应不小于（）m。‎
选项：
A: 100
B: 200
C: 300
D: 400
答案: 【 300】

2、单选题：
‏在地铁线路设计中，有关20m的数值规定，下面哪一条是不正确的（）。‌
选项：
A: 最小缓和曲线长度
B: 最小圆曲线长度
C: 相邻两平面曲线的夹直线长度
D: 相邻两竖曲线的夹直线长度
答案: 【 相邻两竖曲线的夹直线长度】

3、单选题：
‍车站站台段需要设置曲线时，对A型车其最小曲线半径应不小于（）m。‏
选项：
A: 300
B: 500
C: 800
D: 1000
答案: 【 800】

2.4地下铁道线路设计2——随堂测验

1、单选题：
‍地铁线路一般地段的纵向最小坡度为（）。‏
选项：
A: 0‰
B: 2‰
C: 3‰
D: 5‰
答案: 【 3‰】

2、单选题：
‏一般情况下，地铁线路的最大坡度不宜超过（）。‎
选项：
A: 25‰
B: 30‰
C: 35‰
D: 40‰
答案: 【 30‰】

3、单选题：
‍一般条件下，地铁车站地段的线路纵向坡度宜采用（）。‌
选项：
A: 0‰
B: 2‰
C: 3‰
D: 5‰
答案: 【 2‰】

2.5地下铁道的轨道——随堂测验

1、单选题：
‌下面几项中，不属于地铁线路轨道设备组成部分的是（）。‍
选项：
A: 轨枕
B: 道岔
C: 接触轨
D: 通信信号设备
答案: 【 通信信号设备】

2、单选题：
‍下面4种类型的整体道床，在我国的地铁工程中未被使用过的类型是（）。​
选项：
A: 短枕式
B: 长枕式
C: 浮枕板式
D: 无轨枕式
答案: 【 浮枕板式】

3、单选题：
‎我国地铁正线一般采用（）kg/m的钢轨和（）号道岔。‎
选项：
A: 60、9
B: 50、9
C: 60、7
D: 50、7
答案: 【 60、9】

第1章及第2章单元测验

1、单选题：
‏下列哪一条不属于地铁线路设计中必须满足的标准。‎
选项：
A: 轨距为1435mm
B: 每小时不应小于30对列车
C: 应满足战备防护要求
D: 地铁车辆段的位置要适当
答案: 【 每小时不应小于30对列车】

2、单选题：
‎我国地铁车站的设置间距一般为（）。​
选项：
A: 0.5~1.2km
B: 0.8~1.5km
C: 1.0~1.5km
D: 1.0~2.0km
答案: 【 1.0~1.5km】

3、单选题：
‏地铁埋深小于（）称为浅埋。‍
选项：
A: 10m
B: 15m
C: 20m
D: 30m
答案: 【 20m】

4、单选题：
‏一般情况下，采用A型车，地铁区间隧道正线的最小圆曲线应不小于（）m‎
选项：
A: 150
B: 250
C: 350
D: 450
答案: 【 350】

5、单选题：
‌有关地铁线路的设计要求，下列说法不正确的是（）。‏
选项：
A: 正线皆为右侧行车的双线
B: 在线路网中，至少应有一个车辆段
C: 车站一般应设在直线上
D: 路网中各条线路设计应考虑相互的影响
答案: 【 路网中各条线路设计应考虑相互的影响】

6、单选题：
‏某地铁线路设计时速为60km/h，圆曲线设置超高为60mm，则需设置的缓和曲线长度为（）。​
选项：
A: 20m
B: 25m
C: 30m
D: 35m
答案: 【 30m】

7、单选题：
‌地铁线路一般地段的纵向最小坡度为（）。​
选项：
A: 0‰
B: 2‰
C: 3‰
D: 5‰
答案: 【 3‰】

8、单选题：
‎地铁线路在困难地段的最大坡度可采用（）。​
选项：
A: 30‰
B: 35‰
C: 40‰
D: 45‰
答案: 【 35‰】

9、单选题：
‌进行地铁纵断面设计时，两相邻竖曲线直接夹直线的长度一般应不小于（）。‎
选项：
A: 20m
B: 30m
C: 40m
D: 50m
答案: 【 50m】

10、单选题：
‎我国地铁正线一般采用（）kg/m的钢轨和（）号道岔。‍
选项：
A: 60、9
B: 50、9
C: 60、7
D: 50、7
答案: 【 60、9】

11、多选题：
‌有关地铁与轻轨的主要差别，下面说法正确的是（）。‍
选项：
A: 地铁列车主要在地面下运行，轻轨主要在地面上运行
B: 客运量不同
C: 列车的编组数量与的运行时间间隔有差异
D: 列车的轴重不同
答案: 【 客运量不同;
列车的编组数量与的运行时间间隔有差异;
列车的轴重不同】

12、多选题：
‌世界城市地铁建设的前提条件是（）。‍
选项：
A: 城市人口在100万以上
B: GDP在1000亿以上
C: 未来预测单向客流量超过2万人次
D: 地方财政收入100亿以上
答案: 【 城市人口在100万以上;
未来预测单向客流量超过2万人次】

13、多选题：
‌地下铁道的主要功能有（）。‌
选项：
A: 能满足大运量的需要
B: 节约城市土地资源
C: 速度快，节省时间 
D: 可作为战争时城市的人防干道
答案: 【 能满足大运量的需要;
节约城市土地资源;
速度快，节省时间 ;
可作为战争时城市的人防干道】

14、多选题：
‍地铁路网规划的主要内容包括（）。‌
选项：
A: 路网的走向
B: 地铁的类型
C: 车站的类型
D: 线路平面设计
答案: 【 路网的走向;
地铁的类型;
线路平面设计】

15、多选题：
​城市地铁路网规划的基本原则有（）。‍
选项：
A: 线路走向应基本符合主客流方向
B: 路网布局均匀、密度适当
C: 路网规划主要考虑城市现有布局
D: 线路走向要考虑城市地形地质条件
答案: 【 线路走向应基本符合主客流方向;
路网布局均匀、密度适当;
线路走向要考虑城市地形地质条件】

16、多选题：
‎地下铁道的路网主要由（）组成。‍
选项：
A: 区间隧道
B: 车站
C: 车辆段
D: 折返设备
答案: 【 区间隧道;
车站;
车辆段;
折返设备】

17、多选题：
‎在地铁线路设计中，下面哪些有不小于20m的数值规定（）。‎
选项：
A: 最小缓和曲线长度
B: 最小圆曲线长度
C: 相邻两平面曲线的夹直线长度
D: 相邻两竖曲线的夹直线长度
答案: 【 最小缓和曲线长度;
最小圆曲线长度;
相邻两平面曲线的夹直线长度】

18、多选题：
‌地铁线路纵断面设计主要考虑的因素有（）。‏
选项：
A: 地质条件
B: 覆土厚度
C: 地下水位
D: 施工方法
答案: 【 地质条件;
覆土厚度;
施工方法】

19、多选题：
‎地铁线路轨道设备组成部分主要包括（）。‍
选项：
A: A. 轨枕
B: 道岔
C: 接触轨
D: 通信信号设备
答案: 【 A. 轨枕;
道岔;
接触轨】

20、多选题：
‏我国的地铁工程中常用的道床类型有（）。‏
选项：
A: A. 短枕式
B: 长枕式
C: 浮置板式
D: 无轨枕式
答案: 【 A. 短枕式;
长枕式;
无轨枕式】

21、判断题：
‎城市地铁线路全部位于地面以下，没有地面线路。​
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

22、判断题：
‍我国第一条城市地铁线路位于北京，是1965年开始投入运营的。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

23、判断题：
‌市区地铁路网的理想线间距一般为2000m。‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

24、判断题：
‏地铁的折返设备是为了满足列车的折返用的，一般只在地铁的终点站设置。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

25、判断题：
‏地铁车站的换乘形式主要有垂直换乘和水平换乘两种。‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

26、判断题：
‌地铁线路平面设计中，缓和曲线的设置主要是为了保证行车安全。‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

27、判断题：
‍地铁线路设计中，其远期最大通过能力应满足每小时不小于30对列车。​
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

28、判断题：
‏地铁线路设计中最小坡段长度宜不小于120m。‏
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

29、判断题：
‌地铁隧道内一般不宜采用碎石道床。‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

30、判断题：
‌地铁线路的超高一般应不大于120mm，计算超高数值小于20mm可不设超高。​
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

4.1地铁车站概述—随堂测验

1、单选题：
‌对于地铁车站设计的要求，下列说法错误的是（）。‎
选项：
A: 应保证使用方便、安全、换乘便捷、迅速进出站。
B: 应有良好的通风、照明、卫生设备。
C: 地铁车站在结构或建筑艺术上应统一风格。
D: 车站的平面位置、规模及结构应考虑城市客流特点和经济合理。
答案: 【 地铁车站在结构或建筑艺术上应统一风格。】

2、单选题：
‎下列不属于地铁车站组成部分的是（）。‍
选项：
A: 出入口
B: 站台
C: 辅助用房
D: 设备段
答案: 【 设备段】

3、单选题：
‍地铁车站的规模是按以下哪个客流量确定的（）。‎
选项：
A: 通车时
B: 通车后3-5年
C: 通车后10-15年
D: 通车后15-20年
答案: 【 通车后10-15年】

4.2地铁站台设计—随堂测验

1、单选题：
‏在我国已营运的地铁中，多数车站采用的站台类型是（）。‎
选项：
A: 岛式站台
B: 侧式站台
C: 混合式站台 
D: B与C两种
答案: 【 岛式站台】

2、单选题：
‏我国地下铁道车站站台的有效长度通常约为（）。‏
选项：
A: 80m
B: 100m
C: 120m
D: 150m
答案: 【 120m】

3、单选题：
‍侧式站台的侧站台最小宽度不得小于（）。​
选项：
A: 2.5m
B: 3m
C: 3.5m
D: 5m
答案: 【 2.5m】

4.3地铁车站一般结构型式—随堂测验

1、单选题：
‍下面哪一种是浅埋明挖地铁车站岛式站台中一般不会出现的结构