第六章测验

1、填空题：
‍板除了与短边支界相邻的一小部分以外，中间大部分的弯曲变形为筒形，即沿短边有曲率，沿长边无曲率，称为（   ）。‏
答案: 【 筒形弯曲】

2、填空题：
‏在研究板的筒形弯曲时通常的做法就是在板的筒形部分沿弯曲方向取一个单位宽度的狭条梁来考虑，并把此狭条梁称为（    ）‌
答案: 【 板条梁】

3、填空题：
‌在船体结构中横骨架式的甲板板与船底板，它们的边长比足够大，并且除了横载荷外还在长边受到作用于板平面内的均布的总弯曲应力(中面应力)，该情况属于板条梁的（    ）弯曲问题。‌
答案: 【 复杂】

4、填空题：
‎如果没有（     ），板在横荷重下就会发生很大的应力与变形。‏
答案: 【 中面力】

5、填空题：
​中面力对弯曲要素可以忽略不计的板，称为（     ）。‍
答案: 【 刚性板】

第7章单元测验

1、单选题：
‎一根受轴压的直杆，当压力大到一定程度时它将不能保持其原来的直线平衡状态，此时若稍微给杆一个干扰，杆就将在其最小刚度平面内弯曲，这种现象称为（）。‎
选项：
A: 断裂
B: 失稳
C: 屈服
D: 疲劳
答案: 【 失稳】

2、单选题：
‌临界荷重取决于结构的（）。​
选项：
A: 形式
B: 尺寸、形式和材料
C: 尺寸
D: 材料
答案: 【 尺寸、形式和材料】

3、单选题：
‍欧拉力理解为压杆在（）范围内失稳的临界力‍
选项：
A: 弹塑性
B: 塑性
C: 弹性
D: 后屈曲
答案: 【 弹性】

4、单选题：
‌在杆件长度与断面均相同的条件下，杆端的约束越大，即两端的固定程度越大，则欧拉力亦越大。这里所指的约束大小是指：​
选项：
A: 自由支持 < 刚性固定 <  全自由   
B: 自由支持< 全自由 < 刚性固定
C: 全自由< 自由支持 < 刚性固定
D: 全自由> 自由支持 >刚性固定
答案: 【 全自由< 自由支持 < 刚性固定】

5、单选题：
‏压杆的非弹性稳定性问题（）来解决‏
选项：
A: 只可以用实验方法
B: 可以用实验或理论分析方法
C: 只可以用理论分析方法
D: 只可以用实验和理论分析相结合的方法
答案: 【 可以用实验或理论分析方法】

第1章单元测验

1、单选题：
‍《船舶结构力学》主要研究结构的（    ）响应。‌
选项：
A: 静力
B: 动力
C: 应力
D: 位移
答案: 【 静力】

2、单选题：
‏应力集中是由（    ）引起的。‍
选项：
A: 外载荷
B: 大变形
C: 结构不连续
D: 以上答案均不正确
答案: 【 结构不连续】

3、多选题：
​船体强度可分为：‎
选项：
A: 总纵强度
B: 局部强度
C: 横向强度
D: 扭转强度
答案: 【 总纵强度;
局部强度;
横向强度;
扭转强度】

4、多选题：
‎通过《船舶结构力学》的学习，可以掌握哪些能力：‌
选项：
A: 能进行强度效核的能力
B: 载荷预报的能力
C: 动响应分析的能力
D: 结构直接设计的能力
答案: 【