

1、单选题:
下列哪项不属于舾装设备()
选项:
A: 柴油机
B: 锚泊和系泊
C: 消防与救生
D: 起货设备
答案: 【 柴油机】
2、单选题:
下列哪项不属于电气设备()
选项:
A: 轴系
B: 电站
C: 通信及导航设备
D: 照明系统
答案: 【 轴系】
3、单选题:
在船舶设计中,( )是核心,与其他各部分的设计都有密切的联系。
选项:
A: 总体设计
B: 结构设计
C: 舾装设计
D: 电气设计
答案: 【 总体设计】
4、单选题:
根据相关法规,( )的航区根据不同水系和风浪情况划分为A级、B级和C级航区。
选项:
A: 内河船舶
B: 国内航行海船
C: 国际航行海船
D: 其他三项均是
答案: 【 内河船舶】
5、单选题:
( )是指在规定的航速或主机功率下,船上所带的燃料储备量可供连续航行的距离。
选项:
A: 稳性
B: 自持力
C: 快速性
D: 续航力
答案: 【 续航力】
6、单选题:
( )是按船厂的生产工艺技术条件,设绘符合工艺要求和生产管理信息的文件和图纸。
选项:
A: 初步设计
B: 详细设计
C: 生产设计
D: 完工设计
答案: 【 生产设计】
7、单选题:
( )是提出船体、轮机、电气几个方面的各种可行方案,经比较分析,确定一个或几个满足设计任务书的方案,提交用船部门审查讨论,根据审查意见修改确定设计方案。
选项:
A: 初步设计
B: 详细设计
C: 生产设计
D: 完工设计
答案: 【 初步设计】
8、单选题:
下列不属于船体设计范畴的是()。
选项:
A: 总体设计
B: 轮机设计
C: 舾装设计
D: 结构设计
答案: 【 轮机设计】
9、单选题:
有关船舶设计,下列说法错误的是()。
选项:
A: 船舶设计中,常常会遇到技术性能和经济性相互矛盾的情况。
B: 船舶的安全是关系到国家和人民生命财产安全的重大问题。
C: 在船舶设计中,只要依据船舶设计任务书进行即可。
D: EEDI是衡量船舶设计和建造能效水平的一个指标。
答案: 【 在船舶设计中,只要依据船舶设计任务书进行即可。】
10、单选题:
新船能效设计指数(EEDI)于()正式生效。
选项:
A: 2012年1月1日
B: 2013年1月1日
C: 2014年1月1日
D: 2015年1月1日
答案: 【 2013年1月1日】
11、单选题:
绿色设计的原则被公认为“3R”的原则,以下不属于“3R”的是()
选项:
A: Reduce
B: Reuse
C: Recycle
D: Revive
答案: 【 Revive】
12、单选题:
有关“母型”的概念,下列说法错误的是()。
选项:
A: 母型船只能是一条
B: 母型船可以是主要技术性能相近的优秀实船
C: 母型船可以是优良的船模资料
D: 母型船可以是同一类型的统计资料
答案: 【 母型船只能是一条】
1、单选题:
下列不属于船舶特点的是()。
选项:
A: 系统复杂
B: 投资大
C: 类型单一
D: 使用周期长
答案: 【 类型单一】
2、单选题:
下列不属于船体设计的是()。
选项:
A: 轮机设计
B: 总体设计
C: 结构设计
D: 舾装设计
答案: 【 轮机设计】
3、单选题:
下列不属于船舶设计基本要求的是()。
选项:
A: 经济
B: 安全
C: 环保
D: 创新
答案: 【 创新】
4、多选题:
船舶由以下哪几部分组成?()
选项:
A: 舾装设备
B: 轮机设备
C: 电气设备
D: 船体结构
答案: 【 舾装设备;
轮机设备;
电气设备;
船体结构】
5、填空题:
船舶设计是一个()、()、()的求解和优化问题。
答案: 【 多参数、多目标、多约束】
1、单选题:
下列不属于船舶设计依据的是()。
选项:
A: 船舶设计任务书
B: 船东单方面的修改文件
C: 船级社规范
D: 国际组织和缔约国公约
答案: 【 船东单方面的修改文件】
2、多选题:
下列“母型”的概念正确的是()。
选项:
A: 相近的优秀实船
B: 优良的船模资料
C: 已建成的船舶
D: 同一类型的统计资料
答案: 【 相近的优秀实船;
优良的船模资料;
同一类型的统计资料】
3、判断题:
船舶初步设计阶段解决的是船怎么造的问题。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
4、填空题:
通常,对于新船型设计,往往采用边研究、边()、边设计的方法。
答案: 【 试验】
5、填空题:
现代船舶设计通常可划分为初步设计、详细设计、()和完工设计。
答案: 【 生产设计】
1、单选题:
对于一般民用船舶,下列哪项不属于空船重量( )。
选项:
A: 钢料重量
B: 舾装重量
C: 机电设备重量
D: 货物重量
答案: 【 货物重量】
2、单选题:
( )变化对船体钢料重量综合影响程度最大。
选项:
A: 船长
B: 船宽
C: 型深
D: 方形系数
答案: 【 船长】
3、单选题:
一般情况下,下列哪种船舶空船重量与满载排水量之比较大( )
选项:
A: 拖船
B: 散货船
C: 油船
D: 集装箱船
答案: 【 拖船】
4、单选题:
下列哪种船体钢料重量的估算方法精度较高( )
选项:
A: 百分数法
B: 平方模数法
C: 统计分析法
D: 修差法
答案: 【 修差法】
5、单选题:
排水量裕度可取空船重量的( )
选项:
A: 4% ~ 6%
B: 8% ~ 10%
C: 10% ~ 15%
D: 15% ~ 20%
答案: 【 4% ~ 6%】
6、单选题:
下列哪项重量不属于载重量 ( )
选项:
A: 货物重量
B: 人员及行李
C: 燃油
D: 机电设备
答案: 【 机电设备】
7、单选题:
通常情况下,船舶重心的哪一个坐标值应该为 0 ?
选项:
A: Xg
B: Yg
C: Zg
D: 其他三项均可
答案: 【 Yg】
8、单选题:
()状态是船舶的设计状态。
选项:
A: 满载出港
B: 满载到港
C: 空载出港
D: 空载到港
答案: 【 满载出港】
9、单选题:
到港状态的油水、备品储备量为出港状态的()。
选项:
A: 90%
B: 10%
C: 50%
D: 80%
答案: 【 10%】
10、单选题:
下列各项中,不属于船体钢料部分的是()。
选项:
A: 外板
B: 甲板结构
C: 底座
D: 船舶管系
答案: 【 船舶管系】
11、单选题:
在船舶设计中,人员重量通常按每人平均()千克计算。
选项:
A: 60
B: 65
C: 70
D: 75
答案: 【 75】
12、单选题:
固定压载属于()的一部分。
选项:
A: 载重量
B: 空船重量
C: 钢料重量
D: 载货量
答案: 【 空船重量】
1、单选题:
下列各项不属于空船重量的是()。
选项:
A: 载重量
B: 船体钢料重量
C: 舾装重量
D: 机电设备重量
答案: 【 载重量】
2、单选题:
下列不属于舾装重量影响因素的是()。
选项:
A: 锚泊设备
B: 舵设备
C: 减摇装置
D: 结构材料
答案: 【 结构材料】
3、多选题:
影响船体钢料重量的主要因素有()。
选项:
A: 布置特征
B: 主尺度
C: 使用要求
D: 方形系数
答案: 【 布置特征;
主尺度;
使用要求;
方形系数】
4、多选题:
下列属于机电设备重量影响因素的是()。
选项:
A: 机舱位置
B: 舵设备
C: 螺旋桨数目
D: 主机的类型
答案: 【 机舱位置;
螺旋桨数目;
主机的类型】
5、判断题:
船宽对船体钢料重量的影响是最大的。()
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
1、单选题:
下列不属于空船重量估算方法的是()。
选项:
A: 平方模数法
B: 百分数法
C: 载重量系数法
D: 分项估算法
答案: 【 平方模数法】
2、单选题:
在粗估船体钢料重量时,()法从理论上讲更符合主尺度与钢料重量之间的关系。
选项:
A: 指数
B: 平方模数
C: 立方模数
D: 百分数
答案: 【 指数】
3、单选题:
在初步设计阶段,排水量裕度通常取空船重量的()。
选项:
A: 1%-2%
B: 3%-5%
C: 4%-6%
D: 8%-10%
答案: 【 4%-6%】
4、多选题:
在估算船体钢料重量时,下列属于比较精确估算方法的是()。
选项:
A: 修差法
B: 每米船长重量法
C: 统计公式法
D: 平方模数法
答案: 【 修差法;
每米船长重量法】
5、判断题:
固定压载与船舶空放航行时用压载水压载是同一种压载形式。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
1、单选题:
下列不属于船舶载重量的选项是()。
选项:
A: 人员
B: 燃油
C: 备品
D: 固定压载
答案: 【 固定压载】
2、单选题:
在船舶设计中人员重量通常按每人平均()千克计算。
选项:
A: 75
B: 70
C: 65
D: 60
答案: 【 75】
3、单选题:
备品和供应品的重量通常取为空船重量的()。
选项:
A: 0-0.5%
B: 0.5%-1%
C: 1%-1.5%
D: 1.5%-2%
答案: 【 0.5%-1%】
4、判断题:
“2000t散货船”中的“2000t”指的是船舶的载重量。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
5、填空题:
船上所携带的燃油储备量主要根据设计技术任务书规定的()要求来决定。
答案: 【 续航力】
1、单选题:
双层底内的油水重心高度取双层底高度的()左右。
选项:
A: 1/5
B: 2/5
C: 3/5
D: 4/5
答案: 【 3/5】
2、单选题:
从保证船的安全性出发,往往将空船重量的重心高度再
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