第一章测试

1、单选题：
‎以下选项中，不属于第二代发动机的是‎
选项：
A: WP6
B: WP7
C: 斯贝
D: F119
答案: 【 F119】

2、单选题：
‌以下选项中，不属于燃气涡轮发动机主要结构的是‍
选项：
A: 压缩泵
B: 涡轮
C: 燃烧室
D: 排气装置
答案: 【 压缩泵】

3、单选题：
‏以下选项中，属于涡轮螺旋桨发动机特点的是​
选项：
A: 排气速度快
B: 经济性差
C: 具有自由涡轮
D: 涡轮与螺旋桨直接相连
答案: 【 具有自由涡轮】

4、单选题：
​直升机适于采用哪种类型的发动机？​
选项：
A: 涡喷
B: 涡桨
C: 涡轴
D: 涡扇
答案: 【 涡轴】

5、多选题：
‍以下哪些发动机属于民用发动机？​
选项：
A: F119
B: JT3D
C: AL-31F
D: CFM56
E: F100
答案: 【 JT3D;
CFM56】

6、多选题：
‌燃气涡轮发动机有哪几种基本类型？‏
选项：
A: 涡桨
B: 涡喷
C: 涡扇
D: 活塞
答案: 【 涡桨;
涡喷;
涡扇】

7、多选题：
‏核心机主要包括哪几部分？‏
选项：
A: 压气机
B: 燃烧室
C: 涡轮
D: 进气道
E: 喷管
答案: 【 压气机;
燃烧室;
涡轮】

8、多选题：
​涡喷发动机的特点有哪些？​
选项：
A: 结构相对简单
B: 能量损失大
C: 耗油率高
D: 开通加力时油耗成倍增加
答案: 【 结构相对简单;
能量损失大;
耗油率高;
开通加力时油耗成倍增加】

9、判断题：
‍航空发动机的生命周期在30~40年​
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

10、判断题：
‌涡喷发动机通常用作高速飞机的动力‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

11、判断题：
‎核心机又叫燃气发生器​
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

12、判断题：
​活塞式发动机的功率远超喷气式发动机‏
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

13、判断题：
​压气机可分为离心式和轴流式‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

第二章测验

1、单选题：
​涡扇发动机中，忽略附件传动功率，涡轮转子与压气机转子扭矩之间的关系是‍
选项：
A: M(涡轮)＞－M(压气机)
B: M(涡轮)＜－M(压气机)
C: M(涡轮)＝M(压气机)
D: M(涡轮)＝－M(压气机)
答案: 【 M(涡轮)＝－M(压气机)】

2、单选题：
‌发动机转子卸荷的目的是‍
选项：
A: 减少发动机转子负荷，降低了发动机推力，以提高发动机运行可靠性
B: 减少发动机转子轴向力，减少止推轴承数量，提高转子工作可靠性
C: 减少发动机转子负荷，提高发动机推力
D: 减少发动机转子负荷，降低转子应力水平，提高转子结构强度
答案: 【 减少发动机转子轴向力，减少止推轴承数量，提高转子工作可靠性】

3、多选题：
‌作用在发动机零组件上的负荷类型有​
选项：
A: 气体力
B: 质量负荷
C: 温度负荷
D: 其他负荷
答案: 【 气体力;
质量负荷;
温度负荷;
其他负荷】

4、多选题：
‍哪些负荷在零件或组件中相互抵消而不传递出去​
选项：
A: 离心惯性力
B: 轮盘的热应力
C: 轴向力
D: 扭矩
E: 其他惯性力
答案: 【 离心惯性力;
轮盘的热应力】

5、多选题：
‍哪些负荷虽然传递给相邻的组件或零件，但在发动机内部抵消不传给飞机‎
选项：
A: 离心惯性力
B: 轮盘的热应力
C: 轴向力
D: 扭矩
E: 其他惯性力
答案: 【 轴向力;
扭矩】

6、多选题：
​哪些负荷通过相邻零件传递，最后传递到飞机上去‏
选项：
A: 离心惯性力
B: 轮盘的热应力
C: 轴向力
D: 扭矩
E: 其他惯性力
答案: 【 轴向力;
其他惯性力】

7、多选题：
​下列说法正确的是‍
选项：
A: 在压气机中，转子叶片的轴向气体力方向与气体流向相反，切力与转向相反
B: 在压气机中，静子叶片的轴向气体力方向与气体流向相同，切力与转向相同
C: 在涡轮中，转子叶片的轴向气体力方向与气体流向相同，切力与转向相同
D: 在涡轮中，静子叶片的轴向气体力方向与气体流向相反，切力与转向相反
答案: 【 在压气机中，转子叶片的轴向气体力方向与气体流向相反，切力与转向相反;
在涡轮中，转子叶片的轴向气体力方向与气体流向相同，切力与转向相同】

8、判断题：
‎载荷谱是发动机结构静强度设计的基础‏
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

9、判断题：
‍负荷在不同零组件间传递必须要有承压面‏
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

10、判断题：
‍负荷在同一零组件间传递效果与零组件约束位