第一周单元测验

1、单选题：
‍关于使用扒胎机扒胎，下述说法错误的是（     ）。‌
选项：
A: 扒胎前需要拆除轮辋上的平衡块。
B: 扒胎前轮胎内部的空气无需放空。
C: 撬边前应保证空气压缩机有足够的气压。
D: 每一次撬边完成后应转动车轮90°换一处再撬。
答案: 【 扒胎前轮胎内部的空气无需放空。】

2、单选题：
​关于使用扒胎机扒胎，下述说法错误的是（     ）。‍
选项：
A: 扒胎时应将车轮轮辐一面朝下放置在扒胎机的工作台转盘上。
B: 轮胎润滑剂应围绕轮辋边缘和轮胎胎侧处（轮边）刷一圈，并涂抹均匀。
C: 安装轮胎过程中，如果轮胎被卡住，应及时反转工作台，以防损伤轮胎及轮辋。
D: 安装轮胎时，轮胎胎边要低于拆装头前端凸缘，同时应卡在拆装头燕尾槽里。
答案: 【 扒胎时应将车轮轮辐一面朝下放置在扒胎机的工作台转盘上。】

3、单选题：
​关于车轮的更换，下述说法错误的是（     ）。‎
选项：
A: 拆卸车轮时，要先用千斤顶将车辆局部升起，再松开车轮螺栓。
B: 拆卸车轮时，要先松开车轮螺栓（拧松即可，不要完全拆下），再用千斤顶将车辆局部升起。
C: 顺时针旋转千斤顶上升，逆时针旋转千斤顶下降。
D: 应在车辆未顶起的状态下，按照对角线位置顺序拧松车轮螺栓。
答案: 【 拆卸车轮时，要先用千斤顶将车辆局部升起，再松开车轮螺栓。】

4、单选题：
‏关于车轮的更换，下述说法错误的是（     ）。‎
选项：
A: 换上备胎后要按照对角线的顺序安装车轮螺栓。
B: 安装车轮时，只要拧上一颗车轮螺栓即可撤下千斤顶。
C: 车辆完全落地后，要首先确认车轮挡块可靠挡住车辆，再用随车工具按照对角线顺序分两次拧紧车轮螺栓，最后一次将车轮螺栓拧紧至规定力矩。
D: 行驶途中需要更换车轮时应将点火开关置于OFF挡。
答案: 【 安装车轮时，只要拧上一颗车轮螺栓即可撤下千斤顶。】

5、单选题：
‏关于风动扳手的使用，下述说法错误的是（     ）。​
选项：
A: 压缩空气压力大小对风动扳手工作没有影响。
B: 使用风动扳手拆卸车轮螺栓时禁止佩戴手套。
C: 检查风动扳手的旋向时，不允许安装套筒。
D: 风动扳手必须使用风动扳手专用套筒（黑色的）。
答案: 【 压缩空气压力大小对风动扳手工作没有影响。】

6、单选题：
‏关于车轮轴承的检查，下述说法错误的是（     ）。‌
选项：
A: 转动车轮检查车轮轴承运转有无噪声时，操作人员应佩戴手套，以免划伤。
B: 如果测得的制动盘端面跳动量小于规定值，则说明车轮轴承不松旷，无需更换。
C: 如果测得的车轮轴承松弛度小于规定值，则说明车轮轴承正常，可以继续使用。
D: 如果测得的制动盘端面跳动量、车轮轴承的松弛度和轮毂偏摆量均小于规定值，则说明车轮轴承损坏，应更换。
答案: 【 如果测得的制动盘端面跳动量、车轮轴承的松弛度和轮毂偏摆量均小于规定值，则说明车轮轴承损坏，应更换。】

7、判断题：
‎汽车使用过程中需要经常检测轮胎的胎压、花纹深度、磨损状况及橡胶老化情况。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

8、判断题：
‎发现轮胎有磨损严重及漏气和老化现象需及时修补和更换轮胎。‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

9、判断题：
‏行驶途中如果需要更换车轮，手动挡车应将变速器置于空挡，自动变速器车应将变速器置于P挡，并拉紧驻车制动器。‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

10、判断题：
‍行驶途中如果需要更换车轮时，应在车辆后面150m处放置警示牌，并同时打开危险警告灯。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

11、判断题：
‏车轮轴承松旷会导致车辆行驶异响，影响车轮定位参数，引发啃胎、轮胎偏磨等。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

12、判断题：
‏车轮轴承是否松动和摆动，只要用手车轮的方式检查即可。‏
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

13、判断题：
‎车轮轴承松旷对车轮定位参数没有影响。‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

第二周单元测验

1、单选题：
‌关于车轮动不平衡，下述说法错误的是（     ）。‍
选项：
A: 如果车轮动不平衡，车辆高速行驶时，不平衡质量会引起车轮上下跳动和横向摆动。
B: 车轮动不平衡会加剧轮胎及相关机件的磨损和冲击，缩短汽车使用寿命。
C: 车轮动不平衡会影响车辆行驶平顺性和乘坐舒适性，但不会影响行车安全。
D: 车辆使用中必须经常对车轮动不平衡进行检测和调整，使车轮达到动平衡。
答案: 【 车轮动不平衡会影响车辆行驶平顺性和乘坐舒适性，但不会影响行车安全。】

2、单选题：
‌关于车轮动平衡，下述说法错误的是（     ）。‍
选项：
A: 未完全剔除轮胎上的夹杂物，会造成车轮动平衡结果错误。
B: 在进行车轮动平衡时，无需去除旧平衡块，只要添加新平衡块即可。
C: 在进行车轮动平衡前，需使轮胎气压符合规定值要求。
D: 将车轮安装到动平衡机上时，轮毂的正反面不能弄错。
答案: 【 在进行车轮动平衡时，无需去除旧平衡块，只要添加新平衡块即可。】

3、单选题：
‌下述（    ）情况下，无需做四轮定位。‌
选项：
A: 碰撞事故维修后。
B: 车辆前轮或后轮单边磨损。
C: 车辆直行时转向盘不正或行驶跑偏。
D: 重新给轮胎充气后。
答案: 【 重新给轮胎充气后。】

4、单选题：
‍下述（    ）情况下，无需做四轮定位。‌
选项：
A: 更换或调整轮胎、悬架或转向系统有关配件后。
B: 每半年或车辆每行驶达1万km。
C: 车辆转向时转向盘太重或无法自动回正。
D: 车辆涉水行驶后。
答案: 【 车辆涉水行驶后。】

5、单选题：
‏关于齿轮齿条式转向器的拆检，下述说法错误的是（     ）。‍
选项：
A: 齿轮齿条式转向器的密封环、油封等拆下后，需要更换新件。
B: 在用一字螺丝刀在齿条端盖缺口处撬出挡圈时，需用手压住挡圈，以防挡圈跳出伤人。
C: 转向器壳体损坏后可以做焊接或整形修复。
D: 转向器防尘罩上的夹箍为一次性零件，装配时需要更换新件。
答案: 【 转向器壳体损坏后可以做焊接或整形修复。】

6、单选题：
‎关于齿轮齿条式转向器的装配，下述说法错误的是（     ）。‎
选项：
A: 装配齿轮齿条式转向器的齿条时，一定要注意观察齿条的安装方向，应朝外。
B: 装配齿轮齿条式转向器的齿轮时要慢慢来回推拉齿条。
C: 安装齿轮齿条式转向器的齿轮间隙补偿器时，两个装配螺栓先不要完全拧紧，以便调整。
D: 装配齿轮齿条式转向器的轴承和密封件时都需要涂抹润滑脂。
答案: 【 装配齿轮齿条式转向器的齿条时，一定要注意观察齿条的安装方向，应朝外。】

7、判断题：
​如果车轮静不平衡，则车轮也动不平衡。‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

8、判断题：
‎检查车轮静不平衡前，必须调整好轮毂轴承松紧度。‏
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

9、判断题：
‌在调整好轮毂轴承松紧度的前提下，多次转动车轮并使其自然停转，车轮每次都停在同一位置，则说明车轮动不平衡。‏
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

10、判断题：
​四轮定位是指车轮、悬架系统元件及转向系统元件安装到车架或（或车身）上的几何角度与尺寸需符合一定的要求。‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

11、判断题：
‌车辆经常在不平路面上高速行驶、骑路牙停车，或经常原地打死方向等都会导致车轮定位参数变化。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

12、判断题：
‏轮胎气压高低对四轮定位参数检测结果没有影响。‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

13、判断题：
‎转向器是转向系统中减速增扭的传动装置。‏
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

14、判断题：
​灰尘进入防尘罩不会缩短转向器的使用寿命。​
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

第三周单元测验

1、单选题：
​关于底盘连接状况及检查，下述说法错误的是（     ）。‏​‏
选项：
A: 底盘连接状况不良会导致底盘异响等故障的发生。
B: 悬架部分连接不良会导致车轮定位参数异常，引发车辆行驶跑偏、转向盘抖动、啃胎等。
C: 排气管道连接安装不良会导致车辆行驶中底盘异响。
D: 悬架部分连接不良不会导致制动时转向盘抖动故障。
答案: 【 悬架